Ting-init karon, ug niining panahona, ang taas nga temperatura nga mga depekto samga compressor sa hanginkanunay. Kini nga artikulo nagsumaryo sa lainlaing posibleng mga hinungdan sa taas nga temperatura.
Sa miaging artikulo, atong gihisgutan ang problema sa sobra nga temperatura sa air compressor sa ting-init. Daghan ang mga hinungdan, busa atong ipadayon ang paghisgot niini nga isyu niining artikuloha.
9. Ang air-cooled unit kasagaran mosusi sa inlet ug outlet oil temperature
Mga 10 degrees ba ang kalainan. Kon mas ubos kini niini nga kantidad, susiha kon hugaw ug barado ba ang mga palikpik sa nawong sa radiator. Kon hugaw, gamita ang limpyo nga hangin aron limpyohan ang nawong sa radiator ug susiha kon nataya ba ang mga palikpik sa radiator. Kon grabe ang taya, kinahanglan nga ikonsiderar ang pag-ilis sa radiator assembly. Susiha kon hugaw ba o nataya ang mga tubo sa sulod. Kon mao, mahimo nimong gamiton ang circulating pump aron i-circulate ang usa ka piho nga gidaghanon sa acidic nga likido aron limpyohan kini. Siguruha nga hatagan ug pagtagad ang konsentrasyon sa likido ug ang oras sa siklo aron malikayan nga mabuslot ang radiator tungod sa taya sa likido.
10. Mga problema sa mga tubo sa tambutso nga gi-install sa mga kustomer sa mga modelo nga gipabugnaw sa hangin.
Adunay mga tambutso nga gamay ra kaayo ang nawong sa hangin, taas ra kaayo ang mga tambutso, daghang kurba sa tunga sa mga tambutso, taas ra kaayo ang tunga nga mga kurba ug kadaghanan sa mga tambutso wala ma-install, ug ang rate sa pag-agos sa mga tambutso mas gamay kaysa sa orihinal nga cooling fan sa air compressor.
11. Dili tukma ang pagbasa sa sensor sa temperatura.
Kon ang sensor sa temperatura hingpit nga nadiskonekta, ang aparato mo-alarma ug mohunong, ug ipakita nga ang sensor dili normal. Kon ang trabaho dili maayo, usahay maayo ug usahay dili maayo, kini mas natago, ug mas lisud susihon. Mas maayo nga gamiton ang pamaagi sa pag-ilis aron mawagtang kini.
12. Ang problema sa ilong.
Kini nga heneralkompresor sa hanginAng head bearing kinahanglan ilisan matag 20,000-24,000 ka oras, tungod kay ang gintang ug balanse sa air compressor tanan nahimutang sa bearing. Kung motaas ang pagkaguba sa bearing, kini hinungdan sa direktang friction sa air compressor head, motaas ang kainit, nga moresulta sa taas nga temperatura sa air compressor, ug mas lagmit nga ang main engine mo-lock hangtod nga kini ma-scrap.
13. Dili sakto ang mga espesipikasyon sa lubricating oil o dili maayo ang kalidad.
Ang lubricating oil sa screw machine kasagaran adunay estrikto nga mga kinahanglanon ug dili mahimong ilisan kung gusto. Ang mga kinahanglanon sa manwal sa instruksyon sa kagamitan kinahanglan nga mopatigbabaw.
14. Nabara ang air filter.
Ang pagkabara sa air filter moresulta sa sobra ka dako nga karga sa air compressor, ug kini magpabilin sa usa ka loaded nga estado sa dugay nga panahon, nga moresulta sa taas nga temperatura. Mahimo kini susihon o ilisan sumala sa alarm signal sa differential pressure switch. Kasagaran, ang unang problema nga gipahinabo sa pagkabara sa air filter mao ang pagkunhod sa produksiyon sa gas, ug ang taas nga temperatura sa air compressor mao ang ikaduhang performance.
15. Taas ra kaayo ang presyur sa sistema.
Ang presyur sa sistema kasagarang gi-set sa pabrika. Kon gikinahanglan gyud nga i-adjust, ang rated gas production pressure nga gimarkahan sa nameplate sa kagamitan ang angay gamiton nga upper limit. Kon taas ra kaayo ang adjustment, dili kalikayan nga moresulta kini sa overtemperature ug overcurrent overload tungod sa pagtaas sa load sa makina. Parehas usab kini sa miaging rason. Ang taas nga temperatura sa air compressor usa ka ikaduhang manifestation. Ang pangunang manifestation niini nga rason mao nga motaas ang current sa air compressor motor, ug ang air compressor mo-shut down para sa proteksyon.
16. Nabara ang oil and gas separator.
Ang pagbara sa oil and gas separator moresulta sa taas kaayo nga internal pressure, nga moresulta sa daghang problema, ug ang taas nga temperatura usa niini. Parehas usab kini sa unang duha ka rason. Ang pagbara sa oil-gas separator kasagaran makita sa taas nga internal pressure.
Ang mga nahisgotan sa ibabaw mao ang posibleng mga hinungdan sa taas nga temperatura sa pipila ka mgamga screw air compressorgisumada, para lang sa pakisayran.
Oras sa pag-post: Hunyo-12-2023
